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    北汽新能源“双向上”逆势加速前行 - 综合

    放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-07 04:28:57    浏览次数:1118    评论:0


    资料图片

      “产品向上”和“品牌向上”助力北汽新能源不断实现新突破

      近日,北汽蓝谷发布2019年三季报,在新能源汽车行业整体不景气的大环境下,这份财报格外亮眼。数据显示,北汽蓝谷今年前三季度营业总收入达亿元,同比增长。其中第三季度实现营业收入亿元,同比增长。

      销量逆势上涨

      今年前三季度,北汽蓝谷前三季度累计销量达万辆,同比增长。此外,根据乘联会公布的数据,北汽新能源EU5已经连续5个月占据纯电动细分市场销量冠军,更凭借万辆的累计销量加冕前三季度A级纯电动轿车、纯电动市场的双料冠军。今年7月-9月,北汽新能源连续三月蝉联纯电动车销量首位。值得注意的是,这3个月,正是我国新能源汽车产销量连续出现下滑的3个月。北汽新能源旗下纯电动车EU系列的热销,则大大抵消了行业下行和补贴退坡的冲击。

      今年上半年,北汽蓝谷就已经累计销售万辆,成为中国首家市场保有量突破40万辆的新能源汽车企业。业内人士分析认为,从长远看来,北汽新能源凭借其掌握的核心技术和创新能力,在市场趋稳之后,销量增长率有望再次提升。

      品牌强势整合

      半个月前,北汽集团正式发布新品牌“BEIJING”。根据北汽集团董事长徐和谊的构思,这是整合北汽新能源和北京汽车产品与技术,以新能源、新技术为核心,推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。具体来说,就是北汽绅宝与北汽新能源合并后共享BEIJING品牌;北京越野仍将独立使用“北京”品牌的中文logo;ARCFOX则作为电动车高端品牌独立存在。至此,北汽自主品牌矩阵得以重构。

      北汽正在逐渐淘汰部分低端产品,让BEIJING品牌站稳中高端市场。BEIJING品牌未来全力打造两大全新平台,一个是BMFA油电混动产品平台;另一个是BE22高端纯电专属平台,未来预计有6款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。BEIJING品牌全新推出的车型面向世界,将与合资品牌的新能源汽车抗衡。ARCFOX全系产品也将于2020年实现量产。北汽新能源内部人士介绍,公司在产品矩阵上向高端化转型,去年年中主打的EC系列产品已转型为EU系列,同时EX系列的SUV产品以及迷你车Lite都已全面上市。北汽蓝谷在“新能源汽车时代”,坚定践行着“产品向上”和“品牌向上”的“双向上”发展战略。

      资源强力拓展

      随着新能源汽车产业链融合大势所趋,持“开放融合”态度的北汽新能源实现了稳定高效发展。

      北汽集团与国际汽车巨头戴姆勒实现交叉持股,双方将在汽车产业链众多领域实现合作,其中就包括加大在新能源汽车方面的合作和研发。同时,北汽新能源与奔驰能源公司建立技术开发伙伴关系,未来将在华进行储能系统建设,战略布局未来能源管理生态产业。另外,继北汽集团与麦格纳合资成立技术公司之后,北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地将在镇江落成,开展高端智能纯电动车共享平台的开发。今年9月底,北汽新能源与宁德时代联合生产的CTP电池包已经发布,并于北汽新能源爆款车型EU5上首发。而在出行领域,北汽新能源选择与滴滴旗下小桔车服共同出资成立“京桔新能源汽车科技有限公司”,双方将基于EU5优化车联网与车辆管理系统,开发专门用于共享出行的定制网约车,探索面向未来出行生态的车联网系统。

      北汽新能源持续引入新技术,产品竞争力不断提升,在高质量发展的道路上加速前行。

      新京报记者 刘阳


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    (文/小编)

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